Ciolacu, vizită pe A1 la Margina-Holdea: Una dintre cele mai mari rușini ale României

Premierul Marcel Ciolacu a vizitat, sâmbătă, împreună cu ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu și președintele Camerei Deputaților Alfred Simonis, candidatul PSD-PNL la șefia CJ Timiș, șantierul de pe A1 din zona Margina-Holdea. 

„Cred că este una dintre cele mai mari rușini ale României, acest tronson de segment de aproape 10 kilometri. În această perioadă, după 10 ani, în sfârșit se creează acest tronson care a fost un calvar pentru toți șoferii. (…) Îl felicit pe domnul Grindeanu (n.r, ministrul Transporturilor) că s-a implicat și până urmă s-a găsit o o rezolvare. De fapt, de câte ori ne mai întâlneam la Guvern sau la Parlament, întotdeauna se începea cu această problemă pe care o aveți aici. Sunt 35 de loturi în execuție în acest moment de drum expres și autostradă, respectiv 750km.”, a declarat premierul Marcel Ciolacu, președintele PSD.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, prezent și el pe șantier, a declarat că în aproximativ o lună muncitorii vor ajunge cu lucrările în zona de tuneluri care vor fi străpunse pentru a fi realizate tunelurile.

„Termenul dat din PNRR este finalul anului 2026. Îl cunoașteți cu toții pe constructor, ați văzut cum lucrează pe centura Timișoarei. Eu cred că acest termen va fi devansat. În niciun caz nu se va trece peste acest termen limită, așa cum am văzut că plâng unii care n-au dat niciun kilometru de autostradă în circulație în mandatul lor. (…) O dată finalizată această lucrare urmează să se circule de la Băița până la Nădlac fără întrerupere. Sigur că se lucrează și pe loturile de autostradă dintre Sibiu și Pitești, deci pe toate cele patru locuri rămase se lucrează. Unele dintre ele vor fi terminate chiar în perioada în care va fi terminat acest lot de 10 km.”, a declarat Sorin Grindeanu.

„Vreau și eu o poză dacă vedeți vreun urs pe aici”

Ministrul Grindeanu a readus în discuție controversele legate de prezența urșilor în zonă.

„Am o rugăminte la domnul director de șantier: vreau și eu o poză, dacă vedeți în anii ăștia vreun urs pe aici, să vedem dacă în anii ăștia măcar un urs o să fie văzut. E haz de necaz, din 2013 am ajuns în situația de acum. Nu o mai luăm înapoi, asta e, ăsta e proiectul, îl facem în forma asta, dar e un exemplu tipic de blocaj, ce s-a întâmplat de 10 ani în această zonă, pe un subiect care nu neapărat avea legătură cu realitatea. Bine că în acest moment am intrat pe drumul care trebuie și că se va finaliza acest proiect și că avem un constructor extrem de serios. Nu știu dacă există în România un exemplu mai bun pe infrastructură, de așa nu, cum e acest lot de autostradă de 10 km. Este exemplul tipic de după Revoluție.”, a mai precizat Grindeanu.

„Guvernul întoarce plusul de valoare dat la bugetul național”

Prim-ministrul Guvernului l-a felicitat pe Sorin Grindeanu pentru activitatea de la ministerul Transporturilor. Potrivit lui Ciolacu, pe timpul mandatului lui Grindeanu s-au dat în circulație primii 1.000 de kilometri de autostradă și drum express.

„Asta înseamnă stabilitate într-un minister, într-un guvern, chiar dacă este de coaliție. Mă bucur mult că – suntem în plină campanie electorală -, s-a făcut o distincție foarte clară între Guvernul României și ce are de făcut Guvernul României, Parlamentul României, domnul Simonis este președinte al Camerei Deputaților, și cursa electorală propriu-zisă. E pentru prima oară și sunt mândru de asta când se fac aceste distincții între instituțiile fundamentale ale statului român și cursa electorală propriu-zisă. Mulțumesc mult, încă o dată, Sorin, felicitări, Freddy, la fel tot ceea ce ați construit și veți construi, mai ales în Timișoara, când cu adevărat, pentru prima oară, Guvernul României întoarce tot plusul de valoare dat atâția ani la bugetul național.”, a spus Marcel Ciolacu.

Finalizarea tronsonului lipsă din A1 Lugoj-Deva, de aproximativ 10 kilometri, este una dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructură din vestul țării. Pentru noua bucată de autostradă, care va avea două „tuneluri pentru urși”, contractul a fost semnat în octombrie 2022. Lucrările sunt realizate de asocierea SC Spedition UMB – Tehnostrade – SA & PE Construct – Euro-Asfalt d.o.o.

• Tweet
• Pin It