Caransebeșul accelerează spre un transport public ecologic!

Caransebeșul se pregătește să pornească la drum cu cele patru autobuze electrice și o autobază nou-nouță.

Lucrările de construire a noii autobaze din Caransebeș s-au încheiat. Construcția, amplasată la ieșirea din oraș spre Oțelu Roșu, a fost realizată din fonduri locale, fără sprijin din PNRR.

Autobaza este echipată și cu șase stații de încărcare electrică, achiziționate împreună cu cele patru autobuze de Primăria Caransebeș printr-un proiect european, derulat în parteneriat cu administrațiile locale din Turnu Ruieni și Buchin. În acest context, noile autobuzele electrice, despre care primarul Felix Borcean spunea că ar trebui să fie văzute circulând pe străzile Caransebeșului din luna mai, vor face și curse înspre și dinspre comunele Buchin și Turnu Ruieni.

„În sfârșit autobuzele și-au găsit locul în care să fie garate. Această autobază situată la ieșirea din Caransebeș spre Oțelu Roșu e din resurse proprii, nu e finanțată prin PNRR. Felicitările le merită echipa de implementare și, mai ales, constructorul, care a făcut o muncă de calitate. În luna mai ar trebui să vedem autobuzele circulând, cea mai mare parte din traseu o vor avea prin Caransebeș, dar vor ajunge și la Buchin sau Turnu Ruieni”, a declarat primarul Felix Borcean, cu ocazia inaugurării noului obiectiv.

Autobaza este parte dintr-un efort mai amplu de modernizare și eficientizare a transportului public local la Caransebeș. „E un proiect care încurajează transportul public local durabil, cu autobuze electrice, cu stații de încărcare. În paralel avem alte două proiecte, dotarea stațiilor de autobuz cu mobilier smart și dotarea cu stații de încărcare pentru autovehicule electrice”, a precizat și șefa de la Proiecte, Gabriela Bănăduc.

Constructorul autobazei, Art History Construct, s-a declarat mulțumit de colaborarea cu autoritățile locale. „Am avut o colaborare foarte bună cu administrația locală, bazată pe încredere reciprocă, mai ales după proiectul din centru cu ruinele”, a declarat, la rândul său, Ștefan Moldt, de la Art History Construct.

• Tweet
• Pin It