Zece firme vor SF-ul de extindere a Centurii Timișoara Nord

Ofertele pentru SF-ul de extindere la 4 a benzi a Centurii Timișoara Nord au intrat în evaluare. După o prelungire de 8 zile, termenul s-a încheiat.

Zece firme vor să întocmească studiul de fezabilitate în valoare de 4,3 milioane de  lei. Documentele tehnice trebuie realizate în maximum 12 luni.

„Cea mai aglomerată bucată, cea de la Ghiroda la Calea Aradului, necesită lărgirea la 4 benzi. S-a încheiat perioada de depunere de oferte pentru studiul de fezabilitate, sunt vreo 10, se va intra în perioada de desemnare a câștigătorului, după care se va face licitația de proiectare și execuție”, a declarat, la Timișoara, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Evaluarea ofertelor se va încheia în prima jumătate a lunii aprilie, apoi se va desemna ofertantul câștigător. Necesitatea extinderii de la 2 la 4 benzi de circulație a variantei de ocolire rezultă din datele adunate de CESTRIN. 

„În cursul anului 2022, CNAIR, prin aparatul său tehnic de specialitate, CESTRIN, a desfășurat recensământul de circulație prin care s-au determinat cele mai importante caracteristici ale traficului: intensitatea și componența. Astfel, s-a determinat media zilnică anuală a volumului de trafic de 11.589 total vehicule pe întreaga lungime de 12,6 kilometri, din care traficul greu are o pondere de peste 30%. Prin datele de calcul ale traficului de perspectivă se estiemează creșterea până la valoarea de 23.584 total vehicule pe centura existentă”, aflăm din caietul de sarcini al licitației pentru SF.

Centura Timișoara Nord a fost primul sector de variantă de ocolire construit și asigură legătura între drumurile naționale DN6 și DN69.  Tronsonul a fost deschis traficului în anul 2010, având 12,6 kilometri și două benzi de circulație. Proiectarea obiectivului a început în anul 1997, drumul fiind dimensionat pentru a asigura cerințele bazate pe informații și date de trafic învechite.

• Tweet
• Pin It