Drumul de legătură dintre autostrada A1 și DN69 Arad–Timișoara, cu o lungime de 10 kilometri și patru benzi de circulație, este finalizat și urmează să fie dat în folosință luni.
Șoseaua are două benzi pe sens, separator median, trei noduri rutiere – la DN69, Cerneteaz și A1 –, opt pasaje și poduri, precum și bretele de legătură extinse. Proiectul are o valoare de 230 de milioane de lei, fără TVA, finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Antreprenorul lucrării este compania Strabag.
„Luni dimineață vom face o deviere parțială a traficului pentru racordarea la DN69, iar luni după-amiază vom deschide circulația complet.”, a declarat Nicoleta Pordea, directoarea DRDP Timișoara.
Cu două zile înainte de inaugurare, șantierul a fost vizitat de Sorin Grindeanu și Alfred Simonis. Președintele interimar al PSD, fost ministru al Transporturilor, a spus că ritmul investițiilor în infrastructură trebuie menținut.
„Proiectele de investiții trebuie să continue, altfel blocăm companii. Fie că vorbim de Centura Vest, Margina–Holdea sau Timișoara–Moravița, toate trebuie duse la capăt.”, a declarat Grindeanu.
La rândul său, Alfred Simonis, președintele CJ Timiș, a vorbit despre importanța noii legături pentru traficul din zona Timișoarei. „La 15 ani de la inaugurarea autostrăzii A1, Timișoara are în sfârșit o descărcare directă spre oraș, la patru benzi. E un proiect așteptat de mult. Lucrăm și cu primăriile din Covaci și Cerneteaz pentru a asigura accesul facil către autostradă.”, a spus Simonis.
Autoritățile au anunțat și stadiul altor proiecte de infrastructură din județ: la Margina–Holdea, lucrările la tuneluri sunt avansate, iar primul urmează să fie străpuns la începutul lunii noiembrie; centura de Vest se află în faza de proiectare finală, iar proiectul pentru Pasajul de la Urseni este în etapa de clarificări tehnice și avizare.