Reșița, printre orașele cu cele mai mici subvenții la transportul public

În timp ce în multe orașe din România subvenția pentru transportul urban ajunge până la 90%, la Reșița aceasta se situează între 30 și 35%, printre cele mai scăzute din țară, potrivit autorităților.

Rata de subvenționare a transportului public din Reșița este printre cele mai mici din România, potrivit unei declarații recente a primarului Ioan Popa. Acesta a explicat că, deși transportul public este subvenționat în toate orașele din România, nivelul sprijinului financiar acordat de Primăria Reșița este semnificativ mai mic decât în multe alte orașe și municipii din țară.

„Tot transportul public din România are un anumit grad de subvenție, pentru că transportul public nu este o afacere, ci un serviciu public. Există categorii sociale care beneficiază de gratuități sau reduceri, cum sunt elevii, pensionarii etc.”, a precizat primarul Ioan Popa.

Edilul a explicat că subvenția este necesară și pentru menținerea unor rute cu un număr redus de călători, în special în zonele mai puțin populate ale municipiului.

„Sunt rute care sunt «ineficiente» din punct de vedere economic. Mă duc la Moniom și nu car 30 de oameni, ci unul, doi sau trei, la Doman, la fel, dar și în alte cartiere. Dar nu poți să lași acei oameni fără transport doar pentru că nu sunt mulți în stație”, a subliniat Popa.

Cu toate acestea, Reșița a reușit să mențină un nivel scăzut al subvenției pentru transportul public. Potrivit edilului, în timp ce în unele orașe din România subvenția pentru transportul urban ajunge la 80 – 90%, în municipiul de pe Bârzava aceasta nu depășește 35%.

„Reșița a coborât nivelul de subvenție în ultimul an, și îi felicit pe această cale pe colegii mei de la Transport Urban Reșița (TUR). Sunt orașe unde subvenția pornește de la 30 – 35% și ajunge până la 87%. Știu caz concret. De exemplu, subvenția pe transport urban Timișoara este 87%. Adică ce iau ei din bilete și abonamente este 13%, restul subvenționează primăria. Noi suntem la 30 – 35% și suntem undeva pe primele locuri la nivel național, alături de Oradea, ca și grad de subvenție extrem de scăzut al transportului urban”, a mai spus primarul.

Acesta a pus rezultatele obținute pe seama managementului TUR și a investițiilor realizate pentru modernizarea transportului local. „Este un grad de subvenție extrem de scăzut, care se datorează unui management foarte bun și, evident, a dotărilor pe care le avem și care nu necesită cheltuieli foarte mari de mentenanță”, a concluzionat edilul Reșiței.

• Tweet
• Pin It