Reșița orașul campionilor! Final de sezon spectaculos pentru pilotul Rareș Madina

În doar cinci etape ale Campionatului Național de Viteză în Coastă la automobilism, a reușit performanța de a se clasa pe locul trei general la grupa 6B și locul trei la debutanți!

Sunt rezultate meritorii obținute la doar 21 de ani, ceea ce creează premisele unei cariere meritorii în automobilism. După cum mărturisește este afiliat la Clubul ACM Sport, al pilotuluiLucien Hora.

„A fost un sezon 2025 absolut uimitor din toate punctele de vedere, un sezon care, la începuturi, sincer, nici nu mi-aș fi imaginat vreodată cum va arăta.  Și spun «început» între ghilimele, fiindcă pentru mine debutul s-a produs la  jumătatea drumului, la Reșița, (la memorialul Werner Hirschvogel) fără să cred atunci că pot ajunge aici, adică atât de sus și cu o mașină total nouă, un Peugeot 208 R2, o mașină net superioară, cu o sumedenie de caracteristici tehnice îmbunătățite. Dar, am reușit și pentru mine e o realizare uriașă, un vis transformat în realitate în timp record. Prin multă muncă și determinare, am reușit să mă impun ca unul dintre cei mai rapizi debutanți, locul trei la clasa mașinii adică 6 B, iar la finalul sezonului am terminat în top 5 debutanți, ceea ce mi-a confirmat că sunt pe drumul cel bun… M-am bucurat și de un sezon excelent, fără incidente de niciun fel.”

 Pasiunea pentru motorsport

Mașinile și viteza în coastă sunt visul lui Rareș Madina încă din copilărie. Juca diverse jocuri de strategie pe calculator și se visa pilot de curse. „Primul meu contact cu tot ce ține de sportul pe patru roți a fost de pe la vârsta de trei ani, atunci când mergeam cu tatăl meu ca spectator la cursele de automobilism care se desfășurau la Reșița. Pe urmă când am crescut, mă duceam singur în Valea Domanului și astfel m-am apropiat tot mai mult. Anul trecut datorită pilotului reșițean Lucien Hora, a venit și propunerea de a pilota Safety car – mașina de siguranță pe circuit.

Dar, parcă eu voiam ceva mai mult și după mai multe discuții, am hotărât să urmez școala de pilotaj, să îmi iau licența și să mă înscriu efectiv în competiții de automobilism. Se știe că pentru a fi pilot de curse trebuie să urmezi o școală specială, să dai teste și abia apoi poți să te numeri printre cei ce se pot urca la volan pentru viteză. Nu e chiar așa de simplu. Așa că, anul trecut mi-am făcut oficial debutul în Campionatul Național de Viteză în Coastă. Am condus atunci o Dacia Logan, ediție 2006-2012, o mașină de curse producție românească.

Permisul de conducere categoria B, l-am obținut la vârsta de 18 ani, adică în urmă cu trei ani. Și de atunci conduc în fiecare zi mașina mea Seat Leon FR, ceea ce mă face să mă bucur constant de tot ce presupune a fi un  participant la trafic disciplinat, fără a depăși limitele de viteză admise. Pe când să conduci o mașină în regim de curse e cu totul altceva.”

Amintiri despre nevoia de adrenalină

„Curiozitatea față de viteză a existat mereu. Și ca să îmi consum energia mergeam la karturi. Din păcate, la Reșița în prezent nu mai există această posibilitate, vorbim despre secția de karturi. Când vrei să te dezlănțui un pic, cea mai bună variantă este să mergi la carturi sau pe circuit. Eu așa procedez în extrasezon. Pentru pregătiri merg la karting la Timișoara, pe Transilvania Motor Ring, un circuit aflat în apropiere de Târgu Mureș sau la București pe circuitul Motorpark România de la Adâncata, aflat lângă București.”

Rareș Madina este student la Drept și spune că domeniul pe care și l-a ales nu are nicio legătură cu pasiunea, dar, desigur, mereu încearcă să le îmbine pe amândouă și găsește calea de mijloc. „Toată lumea știe că sunt pasionat de curse. La școală, colegii mereu mă felicită și sunt entuziasmați când câștig.” 

Tânărul pilot este activ pe rețelele de socializare și poate fi urmărit pe mai multe platforme, acolo unde postează mereu informații privind activitatea sa competițională. „Media de vizualizări a unui videoclip postat pe Facebook depășește adesea 10.000, ceea ce mă bucură foarte mult!” 

Campionul știe că sprijinul sponsorilor este hotărâtor, astfel „le mulțumesc din suflet pentru încrederea acordată și pentru faptul că au fost alături de mine la fiecare etapă: ei sunt motorul din spatele fiecărui rezultat.”

 

 

• Tweet
• Pin It