Perla feroviară a Banatului renaște! Gara Băile Herculane redevine cea mai romantică dintre toate!

Una dintre cele mai spectaculoase gări din România se pregătește să-și recapete strălucirea de odinioară!

Primele randări publicate de CFR Infrastructură arată că monumentul construit în urmă cu aproape un secol și jumătate va fi readus la valoarea sa arhitecturală, dar va beneficia și de dotări moderne pentru călători.

Gara din Băile Herculane este mai mult decât o stație de cale ferată. Este una dintre clădirile-simbol ale stațiunii și unul dintre cele mai valoroase monumente ale patrimoniului feroviar românesc.

Primele randări ale proiectului de restaurare dezvăluie imaginea pe care ar urma să o aibă spectaculoasa clădire după finalizarea investiției. Intervenția este una complexă: de la cupola inconfundabilă și fațadele monumentului până la picturi, mozaicuri, pergole și vechile lampadare.

O gară inspirată de Schönbrunn

Clădirea principală a fost construită între anii 1878 și 1886, după planurile inginerului Auguste de Serres-Wieczffinski. Realizat în stil baroc vienez, edificiul este inspirat de Pavilionul Imperial din cadrul celebrului complex Schönbrunn din Viena.

Gara și clădirea auxiliară sunt clasate în Lista Monumentelor Istorice, grupa A.

Tocmai valoarea istorică și arhitecturală a ansamblului face ca lucrările să nu însemne o simplă modernizare a unei stații CFR. Proiectul presupune restaurarea elementelor care definesc identitatea monumentului și, în paralel, adaptarea gării la standardele actuale de confort, siguranță și accesibilitate.

Cupola, mozaicurile și picturile vor fi restaurate

Unul dintre punctele spectaculoase ale intervenției va fi restaurarea cupolei. Vor fi păstrați solzii metalici colorați și elementele decorative originale care dau clădirii aspectul său atât de ușor de recunoscut.

Vor fi restaurate fațadele, tâmplăria din lemn, ancadramentele, coloanele și decorațiile din piatră.

O atenție specială va fi acordată interiorului. Pardoselile din mozaic policrom, picturile și componentele artistice din sala centrală urmează să fie restaurate, astfel încât gara să-și recapete cât mai mult din atmosfera și eleganța de odinioară.

În proiect sunt incluse și pergolele istorice, balustradele din fier forjat, lampadarele și ceasul exterior. Vegetația cățărătoare de pe pergole va fi, de asemenea, păstrată. Practic, toate elementele care au făcut peronul gării din Herculane să fie considerat cel mai romantic dintre toate peroanele stațiilor CFR din țară.

Monument istoric, dar cu dotări de gară modernă

Restaurarea nu se oprește însă la componentele istorice.

Platforma aferentă liniei 1 va fi reabilitată, fiind prevăzută amenajarea unei suprafețe de aproximativ 2.940 de metri pătrați.

Stația va primi sisteme moderne de informare a călătorilor, sonorizare, supraveghere video și comunicații. Instalațiile electrice, sanitare și termice vor fi refăcute, la fel și cele necesare pentru siguranța la incendiu.

Clădirea principală va rămâne dedicată în primul rând călătorilor, aici urmând să funcționeze sala de așteptare și serviciile de informare.

Clădirea auxiliară va primi însă o nouă funcțiune. După restaurare și reconfigurare, aceasta va găzdui un centru de instruire pentru personalul feroviar.

Gara devine accesibilă și persoanelor cu dizabilități

Proiectul încearcă să rezolve și una dintre problemele firești ale unei clădiri construite în secolul al XIX-lea: accesibilitatea.

Vor fi amenajate trasee accesibile, rampe, marcaje tactile și grupuri sanitare adaptate, iar unul dintre ghișee va putea fi utilizat de persoanele cu dizabilități.

În exterior vor fi refăcute spațiile verzi și va fi amenajată o parcare.

Investiție de peste 20 de milioane de lei

Contractul de proiectare și execuție are o valoare de 17.007.003 lei, la care se adaugă TVA. Investiția a fost împinsă înainte de Sorin Grindeanu, pe vremea când era ministru al Transporturilor.

Calendarul contractual prevede 9 luni pentru proiectare și 17 luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor. După recepție, constructorii vor asigura o perioadă de garanție de 60 de luni.

Dacă proiectul va fi dus la capăt cu respectarea randărilor și, mai ales, a valorii istorice a monumentului, Băile Herculane ar putea recupera una dintre imaginile sale emblematice. O imagine de care stațiunea are mare nevoie!

Pentru că Gara Băile Herculane nu este doar locul în care cobori din tren. Este una dintre cărțile de vizită ale unei stațiuni imperiale, o clădire care amintește de perioada în care Herculane era una dintre destinațiile elegante ale Europei Centrale.

După ani în care patrimoniul Băilor Herculane a fost asociat mai degrabă cu degradarea și cu monumente lăsate să se stingă, restaurarea gării poate deveni și un semnal important: patrimoniul poate fi salvat atunci când investițiile sunt făcute înainte ca timpul să câștige definitiv lupta cu istoria!

Primarul Gheorghe Orza așteaptă o soartă similară și pentru Vila Sissi sau pentru Băile Neptun, alte embleme arhitecturale ale stațiunii de pe Valea Cernei.

• Tweet
• Pin It