Micro 1 – ultimul din Govândari care așteaptă modernizarea. Primăria Reșița are proiectul, dar nu și banii!

Trei zone din Govândari sunt deja prinse în proiecte de reabilitare. Micro 1 rămâne, deocamdată, fără un termen clar, deși există pentru el un proiect similar cu cele aflate deja în derulare.

Primăria Reșița a obținut finanțare europeană pentru lucrări de reabilitare în trei dintre cele patru microraioane ale cartierului Govândari. Acestea se află în diferite stadii de execuție. Cele mai avansate sunt cele din Parcul Tricolorului, urmate de cele de pe Calea Caransebeșului – zona Catanga, și Micro 4. În Micro 3, amplasamentul pentru viitoarea investiție a fost predat constructorului la începutul săptămânii, urmând ca și aici lucrările să demareze în aproximativ două luni, potrivit declarațiilor făcute de autorități.

Singura zonă din Govândari care va rămâne, cel puțin pentru moment, neatinsă de lucrări este Micro 1. Proiectul există, însă municipalitatea nu a reușit până acum să obțină și finanțarea necesară.

„Pentru Micro 1 avem un proiect deja făcut, care coincide ca model de proiectare și de execuție cu cel din Micro 2, Micro 3 și Micro 4, doar că nu am obținut finanțare. Așteptăm să vedem ce axe de finanțare ies, iar în cazul în care nu identificăm nimic, o să-l facem din bucăți, din resursă proprie, așa cum am făcut o parte din el în anii trecuți. La fel vom proceda și cu străzile din Micro 2, pentru că finanțarea este doar pentru Parcul Tricolorului și Catanga.”, a declarat viceprimarul Reșiței, Daniel Călin.

Modernizarea Micro 1 nu înseamnă însă doar găsirea unei surse de finanțare. O altă problemă care ar trebui rezolvată este cea a garajelor din zonă, pentru desființarea cărora municipalitatea ar trebui să parcurgă procedura de expropriere și să achite despăgubiri estimate la aproximativ 500.000 de euro.

„Garajele presupun o sumă foarte mare pentru Micro 1, pentru că ele vor veni expropriate. Dacă nu mă înșel, vorbim despre vreo 500.000 de euro, ca să putem face exproprierea. Vă dați seama că și acesta este un motiv pentru care ne este greu să intervenim acolo, pentru că prima oară trebuie să scoatem din buzunar 500.000 de euro, ca să putem demola garajele respective.”, a explicat viceprimarul.

Varianta păstrării garajelor nu este luată în calcul de municipalitate. Viceprimarul consideră că cele mai multe dintre acestea nu mai au destinația pentru care au fost construite și că păstrarea lor nu s-ar justifica în cadrul unei lucrări ample de modernizare a zonei.

„Ce rost are să rămână garajele?! S-a discutat de atâtea ori că aceste garaje nu conțin mașini. Poate chiar 80% dintre garajele care se găsesc azi în Reșița nu sunt cu mașini. Sunt cu mobilă, cu murături, cu orice altceva numai cu mașini nu.”, a adăugat Daniel Călin.

• Tweet
• Pin It