Locomotiva de Reșița – o poveste despre pasiuni, ambiții și solidaritate. Cum a reușit un reșițean să construiască o mașină de curse, într-un garaj

Andrei Precup știe cel mai bine ce înseamnă să pierzi – o mașină de curse și ce înseamnă să câștigi – foarte mulți prieteni!

„Locomotiva de Reșița”, nume consacrat deja, este un autovehicul Seat Toledo de curse care și-a primit numele într-un moment special.

„Un prieten mi-a spus că scoate fum ca o locomotivă, iar această constatare m-a trimis cu gândul la orașul meu, în care s-au construit primele locomotive din țară și așa mi-a venit ideea”, mărturisește proprietarul mașinii care a făcut multă vâlvă prin oraș. Mai ales pentru faptul că a fost construită de la zero, echipată și pregătită pentru raliu. Greu de crezut, nu-i așa? Acolo unde e multă pasiune, pricepere, dăruire și mai ales solidaritate de breaslă, ies minuni! Minuni meșteșugite de oameni!

„Am avut un alt Seat Toledo de culoare gri, dar din păcate din cauza unui accident produs cu vreo două săptămâni înainte de concursul de viteză în coastă de la Reșița, când am rămas fără frâne, am distrus mașina complet și nu am mai avut cu ce concura. Am vrut să renunț la competiții. Și atunci au sărit mai mulți dintre prietenii mei care se pricep și în două săptămâni am făcut această mașină de concurs. Și am și câștigat etapa de casă, cu mașina cea nouă!”

Nu vă imaginați că o mașină motor sport poate fi creată oricum. S-au urmărit toate normele de omologare, s-au respectat toate standardele reglementate și emise de către Federația Internațională de Automobilism. „Toate verificările tehnice sunt foarte strânse și le mulțumesc pentru reușită prietenilor mei de la Motion Tuning din Slatina. Ei se ocupă de partea de software, de electronică și datorită lor mașina merge în parametri optimi. Eu concurez pentru Oltenia Racing Team, acolo unde sunt o mare parte dintre prietenii care mă ajută. Mai am partenerii mei de la TurboEvolution de la București, iar cel mai important în toată această poveste este Darius Vâlsan, adversar pe circuit, dar prieten foarte bun, în garajul căruia a fost construită «locomotiva de Reșița». Aș avea multe nume de prieteni să înșir și să le mulțumesc pentru cât de mult s-au implicat cu tot ce înseamnă crearea unei mașini de curse. Multă lume m-a ajutat când a fost nevoie, adică toți prietenii mi-au sărit în ajutor. Iar ajutorul important în acest an a venit din partea Michelini Service Auto Reșița, m-au sprijinit foarte mult financiar astfel că am putut participa la două dintre etapele Campionatului Național Viteză în Coastă ”.

Amintiri din copilăria unui pilot de curse

Andrei Precup spune că de la vârsta de opt ani a făcut carting de performanță și a prins gustul concursurilor pe patru roți, fiind influențat de prieteni. „Am început la Palatul Copiilor din Reșița. Inițial părinții nici nu știau despre pasiunea mea, dar pe urmă când m-a văzut tatăl meu că am potențial și merg bine, s-a implicat și el foarte mult. A fost primul reșițean care a participat la organizarea de concursuri pe străzile din Luncă. Îmi amintesc de vremurile acelea când carturile aveau motoare de Mobra, de Hoinar… Am fost câțiva băieți care făceam performanță, aveam rezultate foarte bune și astfel a început să crească în valoare și campionatul Palatului Copiilor din Reșița, dar și din țară. Părinții mei mi-au fost alături făcând eforturi financiare deosebite pentru a putea participa la concursuri.

Odată cu trecerea anilor, Andrei Precup a continuat să concureze, inițial pentru un club din Arad, apoi pentru unul din Râmnicu Vâlcea. Pe la 18 ani a început să meargă la viteză în coastă. „În anul 2008 am avut două etape în care am concurat la formula 3, cu un mono post Dallara, pe unul din circuitele cunoscute din țară și omologate de Federația Română de Automobilism Sportiv.”

Zece ani de pauză în motorsport

Timp de zece ani, Andrei Precup a renunțat la automobilism, a pus echipamentul pentru concurs la păstrare, pasiunea zăcând mocnit… A fost destulă doar o scânteie, adică propunerea unui prieten de a-i împrumuta mașina și gata a fost. Anul 2018 l-a găsit din nou pregătit, aliniat la grila de start! Pe lângă asta a mai și antrenat copii la karting, pentru campionatul național.

Locomotiva de Reșița – cunoscută în Europa

„Automobilul de curse este cunoscut de foarte multă lume, a depășit granițele țării”, spune Andrei Precup. Mașina e renumită mai ales în Spania, (țara în care se produce marca Seat Toledo), dar și  în Italia sau Mexic. „Locomotiva de Reșița” există din anul 2019 și e admirată fiindcă e mereu postată pe TikTok și pe Instagram, câștigându-și astfel notorietatea.

Mult succes în anul competițional 2026, îi dorim lui Andrei Precup, unul dintre piloții reșițeni valoroși și cât mai multe prezențe pe podiumul de premiere!

• Tweet
• Pin It