La Timișoara poate începe construcția primului pod rutier peste Bega după Revoluție

podul solventul din timisoara

Primăria Timișoara a semnat contractul pentru construirea unui nou pod rutier peste Bega, între cartierele Dâmbovița și Ronaț. Lucrările vor dura doi ani de la emiterea ordinului de începere.

Noul pod va avea 55,5 metri lungime și 35,5 metri lățime. Va face legătura între strada Gării și Bulevardul Dâmbovița și va avea patru benzi pentru mașini, două linii de tramvai, piste pentru biciclete și trotuare.

Proiectul cuprinde și lucrări în zona de pe malul sudic al Begăi. Bulevardul Dâmbovița va fi lărgit de la pod până la intersecția cu strada Ion Barac. Tramvaiul va ajunge pe acest tronson. Vor fi refăcute și conexiunile cu pistele de biciclete de pe malul Begăi, iar în zonă vor fi amenajate rețele de utilități și iluminat public. Pentru pietoni și bicicliști vor fi construite două lifturi. Unul dintre ele va putea fi folosit și ca punct de belvedere.

Podul va face parte din Inelul IV de circulație și ar trebui să preia o parte din traficul care trece acum prin centrul Timișoarei.

Investiția costă 133,5 milioane de lei, din care 93 de milioane de lei sunt fonduri europene nerambursabile.

Stiri Timisoara si Resita publicitate online dacus 05 iulie 2024 Stiri Timisoara Publicitate online Brantner 1000x100px

Constructorul este asocierea Freyrom SA – Procons Group, cu Freyrom în rol de lider. Cele două companii au mai lucrat împreună la proiecte de infrastructură din țară, printre care noul pod peste Jiu de la Meri, în Defileul Jiului, și au în portofoliu lucrări precum Podul Centenarului din Oradea și Podul Porțelanului din Cluj-Napoca.

„Este al patrulea pod la care începem construcția anul acesta, după podul Muncii, pasajul Polonă și podul pietonal și velo de la Parcul Copiilor.”, a declarat primarul Dominic Fritz.

Pentru drumul care va lega noul pod de pasajul Solventul, Primăria Timișoara are în derulare procedura de expropriere. Noul pod trebuie să funcționeze împreună cu Pasajul Solventul. Traficul prin șantier a fost închis la mijlocul lunii iulie pentru montarea liniilor de tramvai. Pasajul trebuia finalizat în februarie 2023; noul termen este 31 decembrie 2026.

stiri Timisoara publicitate si promovare online banner maxagro
/** clever pariuri **/ /** sfarsit clever **/