Drumuri și Poduri Banat schimbă regulile pe șantier. Ciment cu emisii aproape zero și transport electric
Drumuri și Poduri Banat a combinat cimentul evoZero®, produs cu ajutorul unei tehnologii de captare a carbonului, cu transportul realizat de un camion complet electric, Mercedes-Benz eActros 600, folosit pe șantier.
Construcțiile pot deveni mai prietenoase cu mediul fără să renunțe la performanță. Drumuri și Poduri Banat (DPB) pune această idee în practică pe unul dintre șantierele sale, unde a folosit un model de lucru bazat pe materiale și tehnologii cu impact redus asupra mediului, astfel că DPB continuă să implementeze soluții inovatoare și responsabile față de mediu, demonstrând că performanța în construcții poate merge mână în mână cu sustenabilitatea.
Compania a combinat utilizarea cimentului inovator evoZero®, cu transportul materialelor realizat de camionul electric Mercedes-Benz eActros 600. Inițiativa reprezintă un exemplu concret de reducere a amprentei de carbon în sectorul construcțiilor și arată direcția în care DPB își propune să dezvolte proiectele: soluții moderne, eficiente și mai prietenoase cu mediul.
Ciment cu emisii aproape zero
Pentru realizarea lucrărilor, DPB a ales cimentul evoZero®, considerat primul ciment cu emisii aproape zero. Produsul a fost dezvoltat prin tehnologia de captare și stocare a carbonului (CCS), implementată de Heidelberg Materials la fabrica din Brevik, Norvegia.
Tehnologia permite reducerea semnificativă a impactului asupra mediului, fără a compromite performanța tehnică, rezistența și durabilitatea necesare proiectelor de infrastructură.
La fabrica din Brevik sunt captate anual aproximativ 400.000 de tone de CO₂, contribuind astfel la decarbonizarea industriei cimentului și la dezvoltarea unor proiecte de construcții cu impact redus asupra mediului.
Materialele au ajuns pe șantier cu un camion electric
Lanțul sustenabil a fost completat prin transportul materialelor cu noul Mercedes-Benz eActros 600, unul dintre cele mai avansate camioane electrice destinate transportului greu pe distanțe lungi. Camionul este echipat cu baterii cu o capacitate totală de 621 kWh și poate avea o autonomie de până la 500 de kilometri fără reîncărcare.
Folosirea unui camion complet electric a contribuit la reducerea emisiilor generate de transportul materialelor către șantier. Este, în același timp, un exemplu că tranziția către mobilitatea verde poate fi aplicată și în construcții și infrastructură.
Un șantier orientat spre sustenabilitate
Prin combinarea cimentului cu emisii aproape zero cu transportul complet electric, Drumuri și Poduri Banat a pus în practică un model de șantier orientat spre sustenabilitate. Inițiativa se aliniază obiectivelor europene privind reducerea emisiilor de carbon și arată că investițiile în tehnologie și inovație pot aduce beneficii atât proiectelor de infrastructură, cât și comunităților în care acestea sunt dezvoltate.
Prin acest demers, Drumuri și Poduri Banat își reafirmă angajamentul de a implementa soluții moderne și responsabile și de a contribui la transformarea sectorului construcțiilor într-unul mai eficient și mai prietenos cu mediul.
