Drumul Timișoara–Lugoj se lărgește la patru benzi
În paralel, CJ Timiș pregătește un proiect mai amplu pentru acest traseu. Anul acesta va fi scos la licitație, spune Alfred Simonis, studiul de fezabilitate pentru dublarea drumului dintre Moșnița și Albina, până după sensul giratoriu de la Albina, unde este prevăzut viitorul nod rutier al autostrăzii Timișoara–Moravița, A9.
Planul CJ Timiș este ca, în etapa următoare, să fie analizată dublarea întregului drum Timișoara–Lugoj, în două loturi: Timișoara–Buziaș și Buziaș–Lugoj.
„Am făcut niște analize pe trafic și am constatat că deja există un trafic intens pe acest tronson, cel puțin pe primul lot până la Buziaș.”, a declarat Alfred Simonis, președintele CJ Timiș.
Pentru întregul traseu ar urma să fie realizat un studiu de fezabilitate în trei etape: Timișoara–Albina, Albina–Buziaș și Buziaș–Lugoj.
CJ Timiș vrea ca dublarea drumului să nu însemne și mai mult trafic prin localitățile de pe traseu. Proiectanții ar urma să analizeze soluții pentru centuri ocolitoare în localități precum Chevereșu Mare, Bacova și Sinersig.
„Nu vrem să dublăm în mijlocul localităților, să aducem trafic în mijlocul localităților Chevereș, Bacova, Sinersig și toate celelalte care sunt până la Lugoj, ci să facem centuri ocolitoare precum este cea de la Buziaș, pe care s-o preluăm la județ și să o facem cu sens giratoriu la ieșire, pe drumul județean.”, a explicat Simonis.
Președintele CJ Timiș spune că traficul de pe acest drum va crește și după deschiderea autostrăzii Timișoara–Moravița. În zona Albina se dezvoltă deja proiecte industriale, iar conectarea la viitoarea autostradă ar putea aduce și mai multe mașini pe un tronson care este deja aglomerat.
„Foarte probabil zona industrială din acea arie va exploda. Deja a început să se construiască foarte mult industrial și ne vom trezi că un tronson de drum extrem de aglomerat va avea o reală problemă de trafic dacă nu facem aceste investiții urgent.”, a mai spus Simonis.
