Înainte de începerea lucrărilor propriu-zise, pe cei aproape 14 km ai viitoarei șosele se amenajează drumuri tehnologice și se cercetează 13 situri arheologice.
Varianta de Ocolire Timișoara Vest intră în faza pregătitoare, în așteptarea autorizației de construire de la Ministerul Transporturilor. Constructorii amenajează drumuri tehnologice, iar echipele Muzeului de Istorie din Satu Mare verifică 13 puncte de pe traseu unde se vor desfășura cercetări arheologice.
Noua șosea va avea patru benzi, patru noduri rutiere și zece poduri și pasaje, inclusiv două pasaje peste linii de tren și unul peste râul Bega. Traseul va străbate Timișoara, Săcălaz și Sânmihaiul Român; va conecta zona de vest a orașului cu Centura Sud.
Drumul este proiectat pentru viteze de până la 120 km/h, reduse la 80 km/h la finalul traseului.
Constructorul lucrărilor este firma NUROL İnşaat ve Ticaret A.Ş.. Proiectul are o valoare de 1,41 miliarde de lei fără TVA. Lucrările sunt estimate să dureze doi ani.
(Foto: DRDP Timișoara)