Reabilitarea Gării de Nord din Timișoara a ajuns la final, după aproape patru ani de șantier și o investiție de peste 5 milioane de euro. Au fost refăcute fațadele, modernizate tunelul pietonal și peronul liniei 1, iar instalațiile electrice, de încălzire și climatizare au fost modernizate.
Lucrările au vizat toate cele cinci corpuri ale clădirii. Fațadele au fost consolidate, termoizolate și placate cu piatră naturală. Au fost refăcute acoperișurile, pardoselile și scările din tunelul pietonal, iar iluminatul a fost modernizat.
Au fost reamenajate și accesul către peronul liniei 1 și zonele de circulație din gară. Proiectul a inclus măsuri pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă și montarea unor panouri fotovoltaice, care contribuie la reducerea consumului de energie.
Șantierul a început în februarie 2023 și s-a încheiat în octombrie 2026, după aproape trei ani și opt luni de lucrări. Investiția s-a ridicat la 26,085 milioane de lei și a fost derulată de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA, prin Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara. Lucrările au fost realizate de asocierea Constructim, Reno All & Construct și Consinstal Concept.
Reabilitarea clădirii este doar o etapă din modernizarea zonei. Prin proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare pe lotul 3, Timișoara Est – Ronaț Triaj, sunt prevăzute peroane noi, o parcare etajată și o pasarelă pietonală care va lega mai bine nordul orașului de celelalte zone ale Timișoarei.
În paralel, Primăria Timișoara vrea să reorganizeze spațiul din fața gării, pentru a îmbunătăți legăturile dintre trenuri, transportul public local, traficul rutier și traseele pietonale.